DNVGL船级社一直以来都积极参与海底采油业服务规范或文件的制定工作,提高海底领域的标准化水平。

(图片来源:DNV GL)

随着油价的下跌以及油气业在降本增益上的不懈努力,海底油田的开发也日渐趋于标准化。业内普遍认为,成本压缩不应以使用不合适的设备为代价。多年来,油气业一直致力于通过对海底应用提出标准化的解决方案在全球范围内提高安全性和可靠性、降低资本支出。像DNV GL、国际油气生产商(IOGP)JIP以及英国油气效率工作组已经开始拟定各种框架方案。这些框架值得称道,但由于知识产权和版权、重复、缺乏信任以及海底开发的复杂性等原因,受到了来自供应链内部的阻力,其结果也不尽相同。

海底油田的开发遍布全球,而随着开发地区的不同,每个开发项目往往都具有其特殊要求,这些要求又会影响项目交付成果的类型。如果有一个标准化的流程,那么情况就会改观。本地监管机构也会影响项目的成本。例如,在英国,海底油田的开发需要遵循Safety Case法规等法律的要求,并需要独立验证方为安全环保的关键设备进行验证。Safety Case法规是《欧洲海上安全指令》的统一版本,适用于所有大陆架上的国家。挪威采取的措施与英国类似,但并不要求指定独立的验证方。然而,作为惯例,大多数运营商还会在委派验证方在海底设备的制造过程中进行监管和技术保证。

在美国则没有这种惯例,而是取决于油田和设备情况。设备制造商可以就其生产的海底设备的适用性自行发布声明,这种声明通常是被普遍接受的。美国石油学会(API)Q1质量体系认证。如果油田属于高压高温(HP / HT)油田,项目的要求完全不同。在这种情况下,运营商必须获得美国安全和环境执法局(BSEE)对高压高温油田的审批。

一些其它国家如印度所采取的做法则类似于英国。其交付成果也有所差异,并且运营商希望根据特定的油田将有替代要求。与其它地区相比,这些项目的工作范围往往更加复杂,从而抬高了项目总成本。尽管其开发油田大部分为高压高温油田,印度也不需要遵循BSEE的要求。

随着西方国家的制裁,俄罗斯对其海上油气业的一些具有风险的开发方式变得踌躇不决,这将影响海底油田开发标准化的进一步推进。

实际上,全球油气业的运营商和工程、采购、安装和调试(EPIC)承包商的预期之间存在着很大的不同。所以,除非世界监管机构在原则上达成某种协议,否则在近期内海底油田标准化可能将很难实现,并且会导致某些项目的成本上升。

 

标准化的近期动向

DNV GL一直致力于采取各种措施发展服务规范或文件,以推动海底采油业标准化进程。

截至目前,取得了以下成果:海底设备和元件认证(DNV GL SE-0045);海底设备和元件(DNV GL-ST-0035);海底项目技术文件(DNV GL-RP -0101);以及锻造件标准(DNV GL -RP-0034)。

英国油气效率工作组的研究表明,英国大陆架海底项目标准化可节约25%的成本。因此,在采购设备时,要在供应链上实现效率和节约,目的是在低油价环境中维持油气业的可持续发展。其中明确了三个重要领域:合作、文化和行为、标准化。尽管这种努力可圈可点,但降本增益不应以海底设备的可靠性和功能为代价,例如安全的关键因素。

IOGP近期关于标准化的立场文件中承认了标准化是油气业在全球范围内实现和提高安全性、可靠性和完整性的重中之重。经济环境也严重挑战着油气业的生存发展,所以标准化也成为解决不断上涨的项目成本和交付周期的关键驱动力。

 

机遇与挑战

虽然采取了上述种种举措,要实现海底项目的标准化还有很长的路要走。在运营商确保这些举措中提倡的方法都在合同文件中得到体现之前,标准化并不能算是成功。

例如,在海底设备的验证/认证方面,IOGP已经为API 17D - 海底采油树的采购订单颁布了质量要求S-561Q,包括对设备的设计、制造、装配和测试的要求。目前还没有证据表明这个标准化的过程是包含在供应链的质量要求之中的。这是一个需要在行业前进中发展壮大的机会。然而,这需要业界各方的共同努力。

在这个十字路口,油气业所面临的挑战是海底技术的标准化,更重要的是设备设计和制造的独立第三方验证机构的一致性。在一个理想的状态中,所有验证机构的交付成果都应相似。运营商和EPIC公司在理解和欣赏海底产品验证的附加价值上都面临许多挑战。原始设备制造商和供应链之间普遍存在着信任差别。现在的情况是,不同的运营商和项目组之间的的检查检测计划也存在着不同。

海底验证可以带给资产或油田的运营者保证,即所有已安装的设备都作为安全关键要素的一部分经过独立验证机构的审查,达到船东的性能标准。

 

结论

要想降低海底采购/供应链成本、建立互信,可以从以下几方面入手: