石油公司纷纷于近日公布了业绩良好的季度报告,油价较2016年的30美元/桶的低位出现上涨。然而,对一些海工钻井商来说,最坏的情况可能还没有过去海工钻井商Ocean Rig新任首席执行官Pankaj Khanna如是说。

Khanna公布季度业绩报告时称:“展望未来,油价已经从2016年和2017年的低位大幅上涨至约70美元/桶。因此,即使在除息后,石油公司的现金流仍然可观,可提高资本支出预算。”

 “石油公司近期的业绩和公告也证明了这一点。我们预计未来几个月将有更多的开发项目通过最终投资决策(FID),这将催生更多的钻井平台需求。”

最坏的情况仍没过去

他表示:“我们收到的钻井平台询价已然增多,这可能将促使未来12-18个月内平台利用率上涨。但这并不意味着最坏的情况已经过去。”

 “市场似乎已经见底,但2018年仍将是充满挑战的一年,我们有4座平台将结束租约。我们的管理层正致力于最大限度地提升股东价值,并带领公司熬过历史上为数不多的市场寒冬。”

截至2017年12月31日,该公司录得四季度净收益7940万美元,而2016年三季度录得净亏损37亿美元。

2017年9月,Ocean Rig通过将37亿美元左右的债务本金(加上应计利息)转换成新股;同时,重组方案还提供了约2.88亿美元现金和新的4.5亿美元有担保债务。

与道达尔对话

截止2017年12月31日,Ocean Rig手持订单总量约为9.69亿美元。

该公司旗下的钻井平台“Eirik Raude”号、“Ocean Rig Olympia” 号、“Ocean Rig Apollo” 号、“Ocean Rig Mylos” 号、“Ocean Rig Paros” 号和“Ocean Rig Athena” 号当前在希腊冷停。

最近在坦桑尼亚完成挪威国油钻探合同的“Ocean Rig Poseidon”号钻井船正在运往纳米比亚,并继续保持作业准备。而“Ocean Rig Mykonos”号钻井船也面临同样的命运,该船将于3月份完成与巴西国油的合同前往拉斯帕尔马斯。

此外,Ocean Rig正与道达尔就位于安哥拉的“Ocean Rig Skyros”号钻井船如何修改商业条款展开对话。

Ocean Rig表示:“此次对话的结果可能是不对合同进行修订、或有可能延长合约、或者终止合同。”

Ocean Rig旗下的半潜式钻井平台“Leiv Eiriksson”号二月初在挪威Olen船厂入坞,根据伦丁公司的合同要求,进行中间调查和相关改进,并将防喷器升级到5闸板。

预计“Leiv Eiriksson”号将于第一季度末结束入坞检修,其租约可能将延续至2018年8月。如果伦丁选择生效其6个1口井的备选合同,则该平台租约可能将持续到2019年下半年。