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英国油服业前景可期

2018/2/21

安永英国油服业审查报告指出,2016年,受油价的下滑的影响,英国油服业营业额进一步下降了15.5%。但是,随着外部因素压力的减轻,行业前景趋于乐观。

黄粱梦醒,老旧自升式钻井平台报废潮临近

2018/2/21

虽然老旧自升式钻井平台的报废费用高于冷停成本,但它们最终也将拆解报废。自升式钻井平台这一海上平台市场中“垃圾聚集”的板块看起来也要对自身进行清理了。

挪威国油计划2018年钻探40口勘探井

2018/2/20

挪威国油(Statoil)计划2018年比2017年投入更多资本,并增加勘探井的钻探数量。该公司预计2018年将钻探约40口勘探井,支出约为15亿美元。相比之下,截至2017年底,挪威国油完成了28口勘探井,获得14个商业发现。

新加坡吉宝:逆市中奋勇前进

2018/2/20

新加坡钻井平台造船厂和修船厂仍将面临市场低迷所带来的挑战。然而,希望的曙光已然闪现,少量机遇也已浮出水面。

中国LNG终端利用率创历史新高

2018/2/19

2017年,中国的LNG(液化天然气)进口量大幅上涨48%,卸货量从2016年的2550万吨上升到3790万吨。这增幅使中国一举超越韩国成为世界第二大LNG进口国。

技术创新为海工支持船带来新机遇

2018/2/19

现在,封船中的海工支持船可改装为LNG加注船、再气化船或发电船。ABS总监Sean Bond指出,其中,平台供应船(PSV)可能将最适合改装成为LNG加注船,因为它们可以快速部署于拥挤的海域(如港口外的锚地),为LNG动力船提供加注服务。

壳牌第四季度净利润同比上涨147%

2018/2/16

石油巨头荷兰皇家壳牌公司公布财报称,其2017年第四季度股东净利润(不计入某些一次性项目)为43亿美元。这比2016年第四季度同比增长147%。这一强劲增长的动力来源于其所有业务板块。

优化系统设计和油田结构

2018/2/16

在水下生产系统(SPS)、海底脐管、立管和输油管(SURF)工程领域,承包商在早期介入已是行业趋势,其所带来的重大受益也在先行者身上得到体现。通过这种手段,这些运营商得以实现成本降低、计划完善、风险减小、改进界面管理以及提高结果的可预知性等,从而获得附加价值,有助于应对业内成本上升和回报减少所带来的挑战。统一的SPS和SURF手段也有助于解决次优流程、成本上涨、非标准规格和资源采收率不足等问题。

海上基础设施如何做到物尽其用

2018/2/15

在2014年油价暴跌之前的几年,油价一直高高在上,下跌似乎是天方夜谭,海上油气业在基础设施建设方面投入了大量资金,这是典型的趁热打铁。那时候,几乎没有分析师和观察人士预测到,原油的价格会以如此急剧的跌幅下降,并引起开发作业的大幅衰落。

BHGE年会:Novatek公司在Yamal LNG和Arctic LNG 2项目中面临的挑战

2018/2/15

在BHGE(GE贝克休斯)年会第二天的主题演讲中,俄罗斯Novatek首席财务官兼副董事长Mark Gyetyay讨论了俄罗斯亚马尔(Yamal)LNG与Arctic LNG 2项目。

BHGE年会:BP上游业务CEO倡导“竞争中协作”

2018/2/14

在GE贝克休斯(BHGE)2019年年会的第二天,BP上游业务首席执行官Bernard Looney分享了其对于通过协作应对行业挑战并建立更深层次伙伴关系的观点。

GE贝克休斯年会:壳牌呼吁加大能源改革力度

2018/2/14

荷兰皇家壳牌石油公司项目和技术总监Harry Brekelmans在GE贝克休斯(BHGE)年会第一天,就当前进行的能源改革中达成了哪些成就以及还有哪些等待完成,分享了他的看法。

油价回升前夕,埃克森美孚斥资百亿壮大资产

2018/2/13

埃克森美孚集团的策略改变正如该公司旗下的远洋巨轮改变航向一样是个巨大的工程,但一旦实现,其影响也是巨大的。

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