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【推荐】从三菱重工豪华邮轮项目巨亏说起 >>> 中国如何在市场中分一杯羹

2017/6/3

豪华邮轮被誉为“世界造船业皇冠上的明珠”,作为各类船舶产品中的顶尖产品,是真正衡量一个造船企业设计建造能力和管理水平的标志,也是中国造船业长期以来梦寐以求的突破领域。如今千呼万唤,中国国产的豪华邮轮终于向我们走来。但差不多在同一时间,日本媒体不断有报道披露,三菱重工在承建AIDA Cruises的两艘豪华邮轮项目中巨亏24亿美元,并对外宣布暂时放弃大型豪华邮轮市场。那究竟中国为何要豪华邮轮,如何能在这个垂直市场中拿到市场红利?中国造豪华邮轮是否也会巨亏?

GE Oil & Gas 的CTO认为,行业标准化会是复苏的关键

2017/6/2

当提到近期由于生产过剩造成的油气行业市场低迷时,通用公司首席技术官(CTO)Kishore Sundararajan想起了上世纪80年代的“新时代成本削减计划”(CRINE)。当时,英国大陆架的油气田计划将成本降低30%......

国内外海工界精英莅临OTC中外海工之夜 共同探讨海工未来 晚宴圆满举行

2017/5/2

2017年4月30日下午6点,由北京中船资讯有限公司、鹰投(上海)海洋科技发展有限公司及美国休斯敦 Offshore Intel 公司共同举办的“OTC中外海工之夜”在休斯顿能源走廊万豪酒店如期隆重举行。包括中国驻休斯顿领馆官员,国内大型海工央企领导,国内外知名海工企业高管在内的逾百名海工业界精英莅临此次交流晚宴。

印度将投资30亿美元开发伊朗天然气田

2017/4/20

印度石油天然气公司海外投资公司(ONGC Videsh)将投资伊朗Farzad-B天然气项目。 为了满足本国日益增加的石油天然气使用需求,印度国内最大的石油天然气勘探商将投资伊朗的生产项目。近日,印度石油天然气公司海外投资公司向伊朗政府提交修改后的申请,将在未来5年内对Farzad-B天然气田开发项目投资超过30亿美元。

LNG供能船数量突破200艘

2017/3/30

随着Sovcomflot在今年3月20日向韩国现代三湖重工下单建造4艘11.4万载重吨的阿芙拉型油轮,全球LNG供能船总数突破200艘。其中,在役船舶103艘,在建97艘。船舶总量比去年增加了23%。去年,服役船数为74艘,在建88艘。

世界及中国船舶海工产业发展变迁

2017/3/23

船舶海工产业是全球制造业的重要组成部分,也是全球贸易运输和能源发展的重要支撑。从上世纪中页开始,随着经济的发展和各国产业结构的调整,世界船舶海工产业整体上呈现出由欧美向亚洲转移的态势,目前世界造船业由中日韩三分天下,中韩新在海工装备制造领域鼎足而立。我国经过多年的发展,已俨然成为全球船舶海工大国,并且不断朝着船舶海工强国的目标发展。

日本贸易商进军LNG运输业

2017/3/15

日本贸易公司签订长期LNG运输船租赁合同,扩展在LNG供应链的业务范围。自2014年9月,日本三井物产和三菱公司共下单建造了12艘运输船用于路易斯安那州的Cameron LNG项目,合同期为25年。

LNG运输船将突破500艘

2017/3/13

自去年底,全球有9艘LNG运输船交付,5个FSRU下单建造。其中第五艘FSRU的储能达33万立方米,为世界最大的FSRU,该设备由韩国现代重工建造,至今还未收到船体代号。9艘LNG运输船中,有6艘为常规尺寸,3艘为小型运输船。尽管这些小型LNG运输船具有相同的C型油舱和双燃料推进器,但每一艘的设计都是独一无二的,并拥有先进的科技。

新兴的LNG市场对玩家提出了更高的要求

2017/2/15

最近,LNG市场上短期合同量增加,这是由于市场供应过剩,导致LNG市场现货可用性提高、短期供应合同增加、买方的投资组合多元化而出现的结果。这一现象促使LNG的买方和卖方都需要提高自身竞争力,得以在激烈的市场竞争中获得成功。

BP能源展望 - 可再生能源在未来20年中将增长近四倍

2017/1/29

根据英国石油巨头BP最新的“能源展望”,到2035年,可再生能源将成为增长最快的燃料来源,在未来20年中将增长近四倍。

阿联酋迪拜Jebel Ali LNG接收码头 - "Explorer"号FSRU

2017/1/6

小编将带大家了解下Excelerate Energy为满足阿联酋迪拜不断增长的能源需求所提供的“探索者”号浮式存储气化装置。

【推荐】LNG贸易公司的兴起 (二)

2017/1/5

原标题:The rise of trading houses in the LNG world – part two原文来自麦肯锡 OffshoreIntel™️ | 鹰投海洋科技编译整理

【推荐】LNG贸易公司的兴起 (一)

2017/1/4

原标题:The rise of trading houses in the LNG world – part one 在过去10年中,液化天然气市场朝着越来越复杂的方向发展。市场规模翻了一番,从以附有严格的目的地条款的长期贸易为主的市场转向了转向了相对灵活但复杂的市场,因为其同时受到现货销售和天然气基准相关的交易的强烈影响,并且再次交易和目的地互换的情况也不断增加。

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