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全球能源、海工热点报告,Offshore Intel 专业推荐。

中日韩12月LNG进口量创历史新高

2019/1/8

2018年12月,东北亚进口的LNG数量已经攀升至历史新高,主要动力来自于中国持续推进煤改气政策以及近期温度低于平均水平。

全球七大天然气采购企业合约外需求将翻两番

2018/12/28

咨询研究公司伍德麦肯锡在一份报告中指出,到2030年,全球前七大液化天然气(LNG)采购企业的合约外需求将翻两番,至8000万吨/年。

油价下滑和供应充足压低亚洲LNG价格

2018/12/7

11月23日结束的这一周,亚洲液化天然气(LNG)现货价格下跌近10%,至3个月新低。原因是油价下跌、今年暖冬的预期、以及陆上及海运LNG供应的充足。

政策监管释放信号,日本风电迎来拐点

2018/11/15

长久以来,日本海上风电市场的潜力被全球看好,尤其是浮式海上风电,而近期政府新政的出台则可能意味着海上风电项目终于能够在日本落地。

2018年仍有44%新船等待交付

2018/11/14

船舶估值机构VesselsValue数据显示,在2018年计划交付的1966艘新造船中,迄今为止只有1100艘投入运营,这意味着2018年仍存在44%的订单尚未交付。

亚洲蕴含1亿千瓦海上风电潜能,或将替代3.5亿吨煤电

2018/9/21

能源经济与金融分析研究所(IEEFA)表示,亚洲在使用海上风电取代高排放、高成本的煤电产能上极具优势。这一趋势也将对航运产生影响。

日本丸红战略核心应从煤电转向海上风电

2018/8/17

日本跨国公司丸红株式会社的战略使得其全球的能源板块处于危险的境地,而更大、更好的机会恰恰就在可再生能源领域,包括海上风力发电。

日本船级社发布2018年新版液化气运输船规范

2018/7/24

日本船级社(ClassNK)宣布发布《2018年规范与指导》CD。

美国页岩气抢购热度褪去,亚洲买家寻求欧洲市场对冲风险

2018/7/17

亚洲公用事业公司正在大力寻求来自欧洲的合作乃至收购机会,以对冲其数十亿美元的美国LNG供应交易。

三菱重工推出新型Moss球罐型LNG货舱方案

2018/7/16

“Diamond Gas Orchid”号是世界上首艘运用了Sayaringo蒸汽轮机和燃气机(STaGE)方案的LNG运输船,日前已经交付给三菱商事和日本邮船的合资公司Diamond LNG Shipping。

日企活跃于2018年LNG运输船交船潮

2018/5/14

在过去两个月内建成的LNG运输船中,超半数有日本租船方、船东或船厂参与其中。

亚洲LNG接收站第三方准入制度缓慢前行

2018/4/25

一系列亚洲LNG进口接收站正在向第三方敞开大门,这是该天然气进口大国市场自由化的驱动力之一,也是对现有的天然气处理和配送基础设施优化利用的要求之一。

亚洲各国推动LNG进出口不断发展

2018/4/19

近年来,亚洲一直是LNG进出口基础设施投资的最大焦点。如今,进口国仍没有放缓天然气进口的脚步。

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