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全球能源、海工热点报告,Offshore Intel 专业推荐。

LNG在航运业脱碳化进程中发挥关键作用

2019/5/7

虽然LNG燃料并不是一种十全十美的方案,但是在温室气体减排方面,LNG确实拥有巨大优势。

LNG助力航运温室气体减排21%

2019/4/24

近期发布的一份独立研究报告指出,与当前的船用石油燃料相比,通过使用LNG作为船用燃料,在船舶的整个生命周期(Well-to-Wake)内将可实现高达21%的温室气体减排。

十年危机沉浮,运能依然过剩

2019/4/17

国际航运协会副秘书长Simon Bennett表示,尽管距2008年油价暴跌已经过去了十年,但去过剩产能和运费过低依然是严峻问题。

韩国LNG需求上涨,船东船厂多方受益

2019/4/11

作为全球第三大LNG进口国,韩国的LNG需求再次出现异动,将为LNG出口国、船东和船厂带来福音。

两大LNG运输船船东成立合资公司

2019/4/9

卡塔尔Nakilat与希腊船王John Angelicoussis领导的Maran Ventures成立合资公司,这意味着Nakilat将控制全球11.5%的LNG运输船船队。

SEA\LNG :没有燃料可以替代LNG

2019/3/5

SEA\LNG官员称,随着2020年临近,越来越多的人将液化天然气(LNG)视为目前和本世纪中叶以前的最佳解决方案,认为在排放控制和适用性上,LNG超过任何替代能源。

2019,VLCC能否大放异彩?

2019/2/26

2019年伊始,一系列分析报告纷纷出炉,均看好超大型油轮(VLCC)的新年前景。在经历了过去几年的惨淡后,VLCC市场将在2019年出现显著改善。Cleaves证券就于1月份发布了一份极为看好油轮市场的报告,指出该领域的周期性增长才刚刚开始。Cleaves预测,到明年年底,船龄为5年的VLCC船价将上涨44%。

LNG航运市场捷报频传

2019/2/6

近期,LNG市场情绪良好,市场需求持续上涨。分析师认为,在LNG供给侧,无论是产量增长和新项目最终投资决定(FID)数量,2019年都可能将创下历史新高。

德路里下调超大型集装箱船订单预期,供需平衡趋于健康

2019/1/29

英国航运咨询公司德路里(Drewry)预计班轮巨头对超大型集装箱船的需求已满,因此下调了2020年以后的箱船订单预期。

2019年,IMO三大海事修正案生效

2019/1/22

2019年伊始,一系列IMO环境监管修正法案正式生效。

LNG,理想的“过渡能源”

2019/1/15

为了满足2020年后的排放目标,需要寻找替代能源,而液化天然气(LNG)在所有备选能源中拥有遥遥领先的优势,但是在2050年以后,排放规定将更加严格,届时LNG可能也无法满足。

小型LNG项目将有大作为

2019/1/14

咨询机构德路里(Drewry)表示,随着LNG进口量较小国家的需求上涨,与大型LNG项目相比,小型LNG项目凭借较低的风险和投资成本,正在积蓄发展的动能。

2018年LNG航运业五大动态

2019/1/7

年终将至,审视过去一年火热的LNG市场,最为突出的两个特点是营收的上涨和新订单的出现;LNG燃料被广泛接受并引发了一系列积极动作;小型LNG项目如雨后春笋迅速出现;FLNG的时代来临;许多重要港口配备了LNG加注船。

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